Wat kost APK keuring in 2026?

Wat kost APK keuring? Voor een losse APK van een personenauto betaal je in 2026 meestal € 40 tot € 65 zonder reparaties. Tarieven onder € 40 komen voor, maar controleer dan of afmelden en verplichte metingen zijn inbegrepen. Bij een diesel of reparatie na afkeur kan de rekening hoger uitvallen.

Gemiddeld rekenbedrag: ongeveer € 50
Realistische prijsrange: € 25 tot € 65
Lage keuringsprijs: minder dan € 40
Normale keuringsprijs: € 40 tot € 65
Hoge keuringsprijs: meer dan € 65 zonder aanvullende test of service
Belangrijkste prijsbepaler: wat bij het tarief is inbegrepen en of er herstel nodig is

Alle bedragen op deze pagina zijn consumentenprijzen inclusief btw, tenzij anders vermeld. Reparaties zijn niet in de keuringsprijs opgenomen.

Een goedkope APK is niet automatisch voordelig. Een tarief van € 25 kan uiteindelijk hoger uitvallen wanneer de garage afmeldkosten, testapparatuur, een dieselmeting of een herkeuring afzonderlijk berekent. Vraag daarom altijd naar de totale prijs voor een goedgekeurde auto zonder reparaties.

Wat kost APK keuring gemiddeld?

De prijs van een losse APK voor een gewone personenauto ligt meestal tussen € 40 en € 65. Voor een eenvoudige keuring bij een scherp geprijsd keuringsstation kun je soms vanaf ongeveer € 25 terecht. Landelijke garageketens rekenen regelmatig rond € 60 tot € 65.

Situatie	Indicatieve prijs
Scherpe actie- of vanafprijs	€ 25 tot € 40
Gebruikelijke losse APK	€ 40 tot € 65
Dieseltoeslag voor deeltjestest	circa € 20 tot € 23,50 extra
Herkeuring bij dezelfde garage	vaak € 0 tot € 30
Kleine reparatie na controle	circa € 15 tot € 100
APK met substantieel herstel	enkele honderden euro’s mogelijk

De bedragen gelden per keuring van één personenauto. Ze zijn exclusief reparaties die noodzakelijk zijn om de auto goedgekeurd te krijgen.

Wil je weten wat autorijden naast de keuring nog meer kost? In het overzicht met auto kosten vind je ook onderhoud, verzekering, belasting en reparaties.

Wat mij opviel tijdens de prijscontrole is dat de prijsverschillen vooral ontstaan door de inhoud van het tarief. Een ogenschijnlijk goedkope keuring kan minder compleet zijn dan een tarief van rond € 60. Vooral de afmelding, dieselmeting en voorwaarden voor een herkeuring verdienen aandacht.

Van keuringsprijs naar uiteindelijke rekening

De prijs van de APK zelf is vaak niet het grootste financiële risico. De uiteindelijke rekening wordt vooral bepaald door gebreken die tijdens de keuring worden gevonden.

Er zijn grofweg drie mogelijke situaties.

1. De auto wordt direct goedgekeurd

Bij een goed onderhouden benzineauto zonder gebreken blijft de rekening doorgaans beperkt tot het afgesproken keuringstarief.

Rekenvoorbeeld:

• APK-keuring: € 49
• Afmelden: inbegrepen
• Reparaties: € 0
• Totaal: € 49

Dit is de meest overzichtelijke situatie. Controleer vooraf of het genoemde bedrag daadwerkelijk all-in is.

2. Er is een klein gebrek

Een defect lampje, een versleten ruitenwisser of een andere kleine tekortkoming kan vaak direct worden hersteld.

Rekenvoorbeeld:

• APK-keuring: € 49
• Nieuw lampje inclusief montage: € 18
• Afmelden: inbegrepen
• Totaal: € 67

De garage mag reparaties niet vanzelfsprekend als onderdeel van de keuringsprijs presenteren. Spreek af dat je eerst wordt gebeld voordat er betaald herstel wordt uitgevoerd.

3. De auto wordt afgekeurd

Bij versleten banden, ernstige remproblemen, defecte verlichting, ondeugdelijke ophanging, uitstootproblemen of roest kan de rekening veel hoger worden.

Indicatief voorbeeld:

• APK-keuring: € 49
• Herstelwerkzaamheden: € 275
• Herkeuring: € 0
• Totaal: € 324

Een bedrag van enkele honderden euro’s hoeft dus niet te betekenen dat de APK zelf duur was. Het grootste deel van de rekening bestaat in dat geval uit reparaties.

Bij omvangrijk onderhoud is het verstandig om de factuur niet volledig aan de APK toe te schrijven. De keuring heeft het gebrek vastgesteld, maar de reparatie is een afzonderlijke kostenpost. Meer over reserveren voor dergelijke uitgaven staat op de pagina over auto onderhoud kosten.

Wat zit er in de prijs van een APK?

Een APK is een wettelijke controle en geen volledige onderhoudsbeurt. Tijdens de keuring kijkt de keurmeester onder meer naar:

• remmen;
• banden en wielophanging;
• stuurinrichting;
• verlichting;
• carrosserie;
• veiligheidsgordels;
• uitlaatgassen en milieueisen;
• voertuigregistratie en identificatie.

Bij een volledig tarief horen normaal gesproken de controle, het keuringsrapport en de administratieve verwerking van een goedkeuring. Toch gebruiken garages niet allemaal dezelfde prijsopbouw.

Vraag daarom vooraf of de prijs inclusief is:

1. btw;
2. afmelden na goedkeuring;
3. EOBD- of emissietest;
4. eventuele roetmeting;
5. deeltjestellertest voor een diesel, wanneer deze verplicht is;
6. keuringsrapport;
7. herkeuring na reparatie;
8. milieu- of administratiekosten.

Een extreem laag tarief is niet direct verdacht, maar vraagt wel om een controle van deze onderdelen.

Welke extra kosten kunnen na de APK ontstaan?

Dieseltoeslag

Bij bepaalde dieselauto’s is een meting met een deeltjesteller verplicht. Landelijke aanbieders noemen hiervoor toeslagen van ongeveer € 20 tot € 23,50. Vraag bij het maken van de afspraak of deze test voor jouw auto nodig is en of de toeslag al in de prijs zit.

Herkeuring

Wordt de auto afgekeurd en laat je het herstel bij dezelfde garage uitvoeren, dan is de herkeuring vaak gratis. Dat is echter geen algemene wettelijke garantie. Een garage kan voorwaarden hanteren of alsnog een bedrag tot ongeveer € 30 rekenen.

Ga je na de afkeuring naar een andere garage, dan moet deze de auto doorgaans opnieuw beoordelen. Je kunt dan opnieuw keuringskosten betalen.

Kleine onderdelen en montage

Een lampje of ruitenwisser lijkt goedkoop, maar montagekosten kunnen de totaalprijs verhogen. Vraag of de garage een maximumbedrag mag besteden zonder eerst toestemming te vragen. Bijvoorbeeld: kleine reparaties tot € 25 mogen direct worden uitgevoerd, alles daarboven alleen na overleg.

Noodzakelijke reparaties

Banden, remblokken, remschijven, schokdempers, verlichting, stuurdelen en uitlaatonderdelen kunnen tot een aanzienlijk hogere rekening leiden. Vraag bij kostbaar herstel om een gespecificeerde prijsopgave met:

• het vastgestelde afkeurpunt;
• de benodigde onderdelen;
• arbeidsloon;
• aantal arbeidsuren;
• btw;
• eventuele diagnosekosten;
• kosten van de herkeuring.

Vervangend vervoer

Een leenauto, huurauto of haal- en brengservice hoort meestal niet standaard bij een APK. Afhankelijk van de garage kan dit gratis zijn of afzonderlijk worden berekend. Vraag dit voordat je de auto achterlaat.

Wanneer is een APK-prijs laag, normaal of hoog?

Lager dan € 40

Een prijs onder € 40 is scherp. Dat kan een normale actieprijs zijn, zeker wanneer je de keuring combineert met onderhoud. Controleer wel of afmelden, btw en verplichte tests zijn inbegrepen.

Let extra op wanneer de garage geen duidelijk antwoord geeft op de vraag wat je betaalt bij directe goedkeuring.

Tussen € 40 en € 65

Dit is in 2026 een normale bandbreedte voor een losse APK van een personenauto zonder reparaties. Een prijs aan de bovenkant is niet per definitie ongunstig wanneer deze all-in is en de garage vooraf duidelijke voorwaarden geeft.

Meer dan € 65

Een losse prijs boven € 65 is relatief hoog als het alleen om een standaard benzine- of elektrische personenauto gaat. Het bedrag kan wel verklaarbaar zijn bij:

• een verplichte dieseltest;
• een camper of bestelauto;
• specialistische voertuigkenmerken;
• aanvullende inspecties;
• extra haal- en brengservice;
• een tarief waarin andere werkzaamheden zijn opgenomen.

Controleer altijd of je een APK, onderhoudsbeurt of uitgebreidere voertuiginspectie boekt. Dat zijn verschillende diensten.

APK combineren met een onderhoudsbeurt

Een APK controleert of de auto op het moment van keuren aan de wettelijke minimumeisen voldoet. Een onderhoudsbeurt is gericht op preventief onderhoud en de voorschriften van de autofabrikant.

Je kunt beide vaak in één afspraak laten uitvoeren. Sommige garages bieden de APK dan met korting of zelfs zonder afzonderlijk keuringsloon aan. Dat is alleen voordelig wanneer de onderhoudsbeurt toch nodig is.

Laat geen grote beurt uitvoeren uitsluitend om enkele tientjes op de APK te besparen. Bekijk eerst welk onderhoud volgens het onderhoudsschema nodig is. Vergelijk daarvoor de kosten van een kleine beurt en een grote beurt.

Zo voorkom je onnodige kosten

Je kunt de technische keuring niet zelf uitvoeren, maar enkele eenvoudige controles verkleinen de kans op gemakkelijk te voorkomen afkeur.

Controleer vóór de afspraak:

• dimlicht, grootlicht, remlichten en richtingaanwijzers;
• ruitenwissers en ruitensproeiervloeistof;
• zichtbare beschadigingen in banden;
• bandenspanning;
• leesbaarheid van de kentekenplaten;
• werking van gordels en sluitingen;
• waarschuwingslampjes op het dashboard;
• beschadigingen in de voorruit binnen het zichtveld;
• claxon;
• losse of ontbrekende spiegels.

Laat veiligheidskritische onderdelen nooit goedkoop improviseren om alleen door de keuring te komen. Bij remmen, banden, stuurinrichting of dragende roest is degelijk herstel belangrijker dan de laagste rekening.

Spreek daarnaast vooraf af dat de garage zonder toestemming geen reparaties uitvoert boven een door jou gekozen bedrag. Zo houd je controle over de eindfactuur.

Is mijn APK-rekening normaal?

Gebruik de onderstaande indeling als eerste prijscontrole.

Totale rekening	Beoordeling
€ 25 tot € 40 zonder herstel	Laag, controleer welke posten zijn inbegrepen
€ 40 tot € 65 zonder herstel	Gebruikelijk voor een losse APK
€ 60 tot € 90 bij toepasselijke dieseltest	Kan normaal zijn door de toeslag
€ 75 tot € 150 met kleine reparatie	Vaak verklaarbaar, vraag om specificatie
€ 150 tot € 500 met herstel	Alleen te beoordelen aan de hand van onderdelen en arbeidsloon
Meer dan € 500	Vraag om een gespecificeerde prijsopgave en overweeg een tweede beoordeling

Een hoge totaalrekening bewijst niet dat de keuringsprijs te hoog is. Kijk afzonderlijk naar:

1. de keuring;
2. verplichte metingen;
3. onderdelen;
4. arbeidsloon;
5. herkeuring;
6. aanvullende dienstverlening.

Bij een oudere auto kan duur herstel een groot deel van de dagwaarde vertegenwoordigen. Vraag dan eerst welke werkzaamheden noodzakelijk zijn voor goedkeuring en welke slechts als adviespunt zijn opgenomen.

Veelgestelde vragen

Wat kost APK keuring zonder reparaties?

Een losse APK voor een personenauto kost in 2026 meestal € 40 tot € 65. Scherpe actieprijzen beginnen rond € 25. Controleer bij een lage prijs of btw, afmelden en verplichte metingen inbegrepen zijn.

Is een herkeuring altijd gratis?

Nee. Veel garages bieden een gratis herkeuring aan wanneer zij ook het noodzakelijke herstel uitvoeren, maar de voorwaarden verschillen. Bij een andere garage kan een volledige nieuwe keuring nodig zijn.

Is een APK voor een diesel duurder?

Dat kan. Als een deeltjestellertest verplicht is, kan ongeveer € 20 tot € 23,50 extra worden berekend. De exacte toeslag verschilt per garage.

Mag een garage reparaties uitvoeren zonder overleg?

Maak vooraf duidelijke afspraken. Vraag de garage om bij noodzakelijk herstel eerst een prijsopgave te geven. Spreek eventueel een klein maximumbedrag af dat zonder telefonisch overleg mag worden besteed.

Is onderhoud inbegrepen bij een APK?

Nee. Een APK is een wettelijke veiligheids-, milieu- en registratiecontrole. Olie verversen, filters vervangen en ander preventief onderhoud horen niet automatisch bij de keuring.

Wanneer heb ik een concrete prijsopgave nodig?

Vraag een prijsopgave zodra de garage reparaties adviseert die meer kosten dan een klein lampje of een ruitenwisser. Laat keuringskosten, onderdelen, arbeidsloon en herkeuring apart vermelden.

Mijn advies

Ik zou niet automatisch voor de laagste geadverteerde APK-prijs kiezen. Vraag eerst naar het totaalbedrag inclusief btw, afmelden en alle verplichte tests voor jouw auto. Een duidelijke all-in prijs van € 40 tot € 65 kan uiteindelijk voordeliger zijn dan een vanafprijs waarbij meerdere posten worden toegevoegd.

Spreek ook af dat de garage voor reparaties eerst toestemming vraagt. Bij een oudere auto en een herstelvoorstel van enkele honderden euro’s is een gespecificeerde prijsopgave verstandig. Besparen op een combinatie met gepland onderhoud kan prima, maar laat geen onderhoud uitvoeren dat volgens het onderhoudsschema nog niet nodig is.

Conclusie

Voor een losse APK van een personenauto betaal je in 2026 meestal € 40 tot € 65 zonder reparaties. Een tarief onder € 40 is scherp, terwijl meer dan € 65 relatief hoog is als er geen dieseltest of aanvullende service bij zit.

De grootste onzekerheid zit niet in de keuring zelf, maar in mogelijke reparaties na afkeur. Vraag daarom vooraf naar de all-in keuringsprijs en laat betaald herstel alleen na overleg uitvoeren.